美国特拉华州破产法院披露的最新报告显示，尼古拉已进入资产清算阶段，公司在册员工从874人缩减至仅1人（清算受托人）。2025年11月公司营收为0、净亏损约160万美元；自2025年2月申请破产以来累计亏损超5.56亿美元。资产负债表显示净资产约-1.72亿美元，总资产约1.24亿美元、总负债约2.96亿美元，其中约2.72亿美元为破产前形成的无担保债务。
为回笼资金，尼古拉累计通过出售环保信用、股权及资产套现约3880万美元，主要交易包括：向麦克卡车公司出售环保信用额度约1530万美元；出售沃巴什谷资源公司股权变现约112.5万美元；将Hyroad Energy相关资产以约385万美元转让给Simoneta；与Lucid USA的资产交易方案已于2025年4月获监管批准（执行细节未公开）。同时，破产程序费用高企，已批费用接近2900万美元，其中主要律所Pillsbury Winthrop Shaw Pittman获约440万美元，财务顾问M3 Advisory PARtners与Houlihan Lokey各获500多万美元。现金方面，2025年11月从月初约4570万美元降至月底约4120万美元。
关键时间线：
- 2025-02-19：向特拉华州破产法院申请破产保护，启动资产出售程序；当日股价收跌39.16%至0.466美元/股，较2020年历史高点缩水超99%。
- 2025-09-12：法院批准清算方案。
- 2025-12-12：清算程序正式启动。
- 2025-12-22：法院报告显示员工仅剩1人，进入清算执行阶段。
公司仍在等待针对创始人特雷弗·米尔顿的约1亿美元仲裁赔偿，但回收不确定性极高。部分资产与业务被第三方承接，例如Hyroad Energy表示将重启尼古拉卡车、恢复联网功能并扩充加氢站等维保服务。行业层面，尼古拉的陨落折射出氢能重卡在高成本、加氢网络不足、技术成熟度与商业化节奏上的现实挑战，亦提示新能源转型需以真实需求、可验证技术与稳健现金流为基石。
